

A | 8月25日消息,据报道,日产北美宣布召回149辆2025款Altima轿车(国内对应车型为天籁),原因是生产过程中误将用于Frontier皮卡的螺栓安装至Altima车型。
涉事车辆均在美国密西西比州坎顿工厂生产,该工厂同时装配Altima和Frontier两款车型。 问题涉及前排乘客安全气囊及膝部安全气囊的固定六角螺栓。 中新网吕梁7月20日电 题:以技立身以新破局 一线技工蜕变赋能产业发展
作者 张倩 刘小红
在山西柳林一集团的各个生产车间,很多一线职工遇到设备难题、技改瓶颈时,都会主动找生产技术部薛建文请教。所用螺栓螺纹正确、长度相同,但并非Altima规定的指定零件。 日产向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件指出,若安全气囊展开时紧固件发生屈服,错误螺栓可能无法维持规定承载能力,导致气囊移位或异常展开,增加碰撞中受伤风险。
2025年12月,坎顿工厂一名维修技师在例行生产检查中发现问题。日产随后检查工厂堆场内96辆Altima,确认均装有错误螺栓并启动调查。经审查物料搬运记录,最终认定系一名装配线技师误选Frontier生产线零件所致。从一名中专毕业的电修工成长为技术带头人,20余年扎根生产一线,薛建文完成了普通技工到技术骨干、创新带头人、技能讲师的全方位蜕变,以技术创新、团队攻坚、人才培育助力企业产业提质升级。
薛建文20余年扎根生产一线,完成了普通技工到技术骨干、创新带头人、技能讲师的全方位蜕变。 日产将为每辆召回车辆更换4枚紧固件,车主可前往经销商处免费维修,通知信计划自2026年9月25日起寄出。崔彦平摄
从“工”到“匠”的蜕变
2009年,薛建文入职上述集团的一家洗煤厂,任职电修带班长。 值得注意的是,坎顿工厂并非首次出现召回事件。2026年1月,该工厂生产的2025至2026款Frontier曾因车门门扣焊接不当召回超过26400辆。

B | 从业至今,薛建文完成50项创新成果,拿下企业创新奖项,在省市县“五小”创新评选中屡获殊荣。他研发的“车辆限高预警装置”取得国家实用新型专利,2025年,薛建文获评“吕梁工匠”。 从“一人”到“团队”的裂变 2018年6月,“薛建文创新工作室”挂牌运行。工作室集结一线技术人员,合力攻克各类生产难题,团队推进皮带无人值守、压滤设备自动控制等改造工作。薛建文盘活寨崖底选煤厂闲置原煤筒仓,改造上煤自动化系统,设备支持远程集控、精准计量,减少职工重复劳作,稳定产品出产合格率。 截至目前,该工作室累计取得各类创新成果60余项,两度问鼎省级“五小”创新大赛,先后获得市级创新奖项6项、省级创新三等奖1项,2022年获评“山西省职工创新工作室”称号。 2025年6月,工作室完成升级,针对职工日常操作难点,研发手动阀门快速开闭装置、自动感应除尘设备、皮带托辊快速更换工具等项目,多项实用改造服务一线生产。 从业至今,薛建文完成50项创新成果,拿下企业创新奖项,在省市县“五小”创新评选中屡获殊荣。崔彦平摄 从“学”到“教”的升华 依托集团工匠学院平台,薛建文受聘成为专职讲师,填补行业只懂操作、不善教学的短板。他整理20余年现场实操经验,编制实操培训课程,走进车间开展现场示范教学,定向培养兼具动手能力与创新思维的产业工人。 截至目前,薛建文已累计授课31节,参训学员300余人次;累计带徒20人,其中15人成长为一线操作骨干,4人晋升中级工,1人晋升高级工。不少学员表示,薛建文分享的全部是现场沉淀的实用经验,学完就能应用到日常工作。 20余年深耕一线,薛建文攻坚技术难题,牵头组建创新团队,常态化开展技能教学,完成从一线技工、创新带头人到技能讲师的转变。

C | 接下来,薛建文将持续深耕技改创新、技能传承工作,冲击“三晋工匠”“首钢工匠”荣誉,以技术、人才双支撑,助力企业实现高质量发展。
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Published on:17:50:04
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